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1、它是承運人與托運人之間簽訂運輸合同的；這是承運人收到貨物的書面證據(jù)。這是運費結(jié)算憑證和運費收據(jù)； 2、承運人在貨物運輸組織的整個過程中運輸貨物的基礎(chǔ)，航空貨運提供的是安全、快捷、方便和的服務(wù)?？者\以其迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快及循環(huán)起到了極大的促動作用。   1、貨物包裝應(yīng)堅固、完好，在運輸過程中能防止內(nèi)物受損、漏出或散失；防止因碼放、磨擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污損飛機、地面設(shè)備及其它物品。 2、貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或者限制運輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。 3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標志（如：向上，易碎等標簽）。 4、托運人應(yīng)當在每件貨物外包裝上標明出發(fā)站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址。托運人使用舊包裝時，必須除掉舊包裝的殘舊標志和標貼 5、活體動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運輸對各種貨物的特定要求。 6、包裝的形狀除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝 外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味、油漬和污染

機場航空貨運出發(fā)一般規(guī)定 ： ?         A.航空貨物包裝應(yīng)堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)裝物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、溫度變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設(shè)備及其他物品。 ?         B.包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。 ?           3.單件貨物毛重以不超過70千克為宜，可以采用以下方法包裝： ?         1).多層次包裝：即貨物-襯墊材料-內(nèi)包裝-襯墊材料-運輸包裝（外包裝）。 ?         2).懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個方向把貨物懸置在箱子中間。 ?         3).防倒置包裝：即底盤大有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風玻璃等必須使用此類包裝。 4. 部分航空托運包裝類型的規(guī)定 ?         A.紙箱。應(yīng)能承受同類包裝貨物碼放高3米或4層的總重量。 ?         B.木箱。厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運輸?shù)男枰?；盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的木箱，不得有腐蝕蟲蛀、裂縫等缺陷。 ?         C.條筐、竹簍。編制緊密、整齊、牢固、不斷條、不披條，外型尺寸以不超過50?50?60厘米為宜，單件毛重以不超過40千克為宜，內(nèi)裝貨物及襯墊材料不得漏出。應(yīng)能承受同類貨物碼放3層高的總重量。

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